Sähkö vai vaihteisto?

PikkuruinenSCORARIUS
  • JÄSEN
  • 2006 MITSUBISHI ECLIPSE
  • 4 SYYLI
  • FWD
  • AUTOMAATTINEN
  • 173541 TUHATTA
Minulla on '06 mitsubishi eclipse nelisylinterinen 173 000 mailia. Minulla on ongelma, että se on jumissa kolmannella vaihteella. Missä se kertoo, missä vaihteessa se on, kuten D, N, R ja kun vaihdan sen vaihtajaan, se sanoo 3 ja silti vilkkuu. Tiedän, että se ei siirry ensimmäisestä sekuntiin, vaan se jo joudutaan nousemaan. En mennyt tarpeeksi nopeasti nähdäksesi, toimiiko neljäs edelleen. Mutta outo asia, joka saa minut aikaan, on se, että otan avaimen pois kaikki valot syttyvät ja pysyvät päällä, kuten tarkistusmoottorin valo, öljyvalo ja sisävalot, kaikki, ikään kuin auto olisi edelleen päällä, joten tämä saa minut kysymys, onko se sähköinen ongelma vai lähetys, kuten oletin? Onko sinulla sama ongelma? Kyllä ei lauantaina 14. toukokuuta 2011 klo 16.31

13 vastausta

PikkuruinenJACOBANDNICKOLAS
  • ASIANTUNTIJA
Se kuulostaa sähköiseltä. Oletko tarkistanut virtalukon? Vaikuttaa siltä, ​​että ongelma voisi tulla sieltä. Oliko tämä vastaus hyödyllinen? Kyllä ei tiistaina 9. elokuuta 2011 klo 3.48 Vaihteiston nopeusanturin vaihto Honda2TARPROS-ARKISTOT
  • JÄSEN
  • 1997 MITSUBISHI ECLIPSE
  • 4 SYYLI
  • 2WD
  • AUTOMAATTINEN
  • 73000 tuhatta
1997 Mitsubishi Eclipse-mittarilukema: 73000. Auto on automaattivaihteisto. Sillä on virheellisiä vaihto-ongelmia, vaikka niitä esiintyy vain, kun auto ei ole mekaanikoiden luona. Aina kun mekaanikko ajaa sitä, auto käyttäytyy normaalisti, joten hän ei kyennyt toistamaan ongelmaa. Toisinaan vaihteisto liukastuu, lisäksi moottori pyörii ylösnopeusasteikolla. Se on harvinaista, vaikka kun vaihteisto alkaa liukastua, tapahtuu muita asioita, kuten auto, joka ei halua vaihtaa vaihdetta. Myös moottorin tarkistusvalo syttyy. Oliko tämä vastaus hyödyllinen? Kyllä ei keskiviikkona 8. tammikuuta 2020 klo 14.11 (yhdistetty) Vaihteiston turbiinianturin vaihto2TARPROS-ARKISTOT
  • JÄSEN
Vaihteisto voi olla epäonnistunut, mutta yritä huoltaa sitä. Suodattimen vaihto voi auttaa. Tarkista moottorin valo syttyy, kun moottorin hallintajärjestelmässä on toimintahäiriö. Vikakoodi tallennetaan sitten tietokoneeseen. Tietokone on tarkistettava näiden tallennettujen vikojen hakemiseksi, jotta toimintahäiriöinen komponentti voidaan tunnistaa. Koska tarkistusmoottorin merkkivalo osoittaa, että jokin on vialla, suositellaan matkaa lähikaupunkiin aikaisemmin kuin myöhemmin. Oliko tämä vastaus hyödyllinen? Kyllä ei +1 keskiviikkona 8. tammikuuta 2020 klo 14.11 (yhdistetty) Automaattivaihteiston vaihtoTRACY.L.HOWELL
  • JÄSEN
  • 1997 MITSUBISHI ECLIPSE
  • 4 SYYLI
  • FWD
  • KÄSIKIRJA
  • 191,383 tuhatta
Vipu ei vaihda vaihteelle, kerro minulle, ettei se ole kytkin. Moottorini kuulostaa voimakkaalta, mutta en vain saa autoni liikkumaan. Auttakaa! Oliko tämä vastaus hyödyllinen? Kyllä ei keskiviikkona 8. tammikuuta 2020 klo 14.11 (yhdistetty) PalkkaammeTURBOMITSU
  • JÄSEN
Ensimmäinen asia on tarkistaa pääsylinteri, jos pääset kytkinpolkimen taakse ja lattia on märkä, jos pääsylinteri on pois päältä, jos se ei yritä työntää orjasylinteriä, se on hyvin yksinkertainen ja osa on vain 30 dollaria - 35 dollaria jos sen pääsylinteri on noin 70-80 dollaria ja tarkistan myös nestetason löytävän tyhjennystulpan ja pistän sormesi siihen ja varmistan, että se on tasossa tulpan reiän kanssa. Oliko tästä vastauksesta hyötyä? Kyllä ei -1 keskiviikkona 8. tammikuuta 2020 klo 14.11 (yhdistetty) Online-korjausoppaatJAYHAWKER25
  • JÄSEN
  • 1997 MITSUBISHI ECLIPSE
Lähetykselläni on vaikea päästä kolmannelle vaihteelle. Se on automaattinen. Sain sen 3. sijalle, mutta se ei siirtynyt alas tai ylös. Se juuttui 3. sijalle. Sain sen vihdoin takaisin ensimmäiseksi. Onko anturi huono? Oliko tämä vastaus hyödyllinen? Kyllä ei keskiviikkona 8. tammikuuta 2020 klo 14.11 (yhdistetty) 2CEXPT
  • JÄSEN
Sinun on tuotava se sisään ja testattava paineella - mahdollisuus tässä voi olla siirtosolenoidi, venttiilin runko ja paineongelmat, kuten kaasun ja säätimen paine - saattavat haluta tarkistaa myös TPS- ja VSS-anturit - Oliko tämä vastaus hyödyllinen ? Kyllä ei keskiviikkona 8. tammikuuta 2020 klo 14.11 (yhdistetty) EI KOSKAAN
  • JÄSEN
  • 1997 MITSUBISHI ECLIPSE
  • 4 SYYLI
  • AWD
  • AUTOMAATTINEN
  • 10200 tuhatta
Voinko käynnistää autotietokoneeni uudelleen, jotta vaihteisto siirtyy nopeasti? Jos on, niin miten?

Auto käynnistyy ok, mutta se ei mene pois toisesta vaihdeesta. Kierrosluku pysyy noin 4-5 nopeudella noin 60 mph.
Huomasin myös, että viileämmällä säällä se siirtyisi pois tältä vaihteelta, mutta kun autoa ajettiin muutaman mailin (moottoritie) ja sitten pysähtyi, se ei halua vaihtaa pois tältä vaihteelta.

Minulla oli vaihde vaihdettu vuosi sitten, ja kun sain auton takaisin, vaihteiston vaihtanut yritys sanoi, että se muuttuu hyvin, kun se kytketään tietokoneisiinsa ja vaihdetaan manuaalisesti. Kun he ottivat sen pois laitteistaan, se ei siirtynyt nopeasti ja kertoi minulle, että heillä oli virheilmoitus, jota vain jälleenmyyjä osasi lukea. Joten puhuin ystävien kanssa ja he sanoivat, että jos voisin käynnistää autotietokoneen uudelleen, se todennäköisesti korjaisi ongelman. Oliko tämä vastaus hyödyllinen? Kyllä ei keskiviikkona 8. tammikuuta 2020 klo 14.11 (yhdistetty) TARJOUS 86
  • JÄSEN
Lähetetty ke 21. tammikuuta 2009 20.04
Kirjoittaja tharge86, Uusi foorumille
Anna palautetta | Äänet: 0

Siirto-ongelma
1998 Mitsubishi Eclipse 4-sylinterinen etuveto, automaattinen 102000 mailia

Minulla on valtava ongelma 98 eclipse GST -laitteellani.
Minulla on ollut tämä ongelma jo jonkin aikaa, ja olen pyytänyt sitä tarkastelemaan transmekaanikko / sähköasiantuntija / mekaanikko.
Käynnistettäessä, kun vaihdan mihin tahansa vaihteeseen (automaattiseen), riippumatta siitä, onko peruutus, vaihteisto vai mikä tahansa matala vaihde, tuntuu moottorilta tai vaihteelta. Potkaisee kovasti vaihteeseen. Vasta kun vaihdan vaihteelle, en vapaalle tai pysäköidyille.
Kun aloitan liikkumisen, ajaessani auton, kierrosluvulla aina 6000 rpm asti, jos astun kovalle kaasulle ja sitten se törmää seuraavaan vaihteeseen. (Tämä on silloin, kun ylikäyttö on pois päältä.) Jos painan kevyesti kaasua, rpm: t nousevat normaalisti, mutta sitten taas kerran lyövät seuraavaan vaihteeseen. Oireet ovat pahempia, kun ylikäyttö on päällä, mutta eivät välttämättä edes siirry lainkaan (aina iskuin) seuraavaan vaihteeseen. Voin saavuttaa haluamasi nopeuden tekemällä näin: kytken ylikuormituksen pois päältä, kiihdytän nopeasti, kun kierrosluvut nousevat noin 5000: n päälle, päästin kaasun pois, kierrosluvut laskevat arvoon 1500–2000 ja se käynnistyy kevyesti seuraavaan vaihteeseen tai voi jopa hypätä kokonaan toisen oikealle kolmannelle. En ole aivan varma, mikä vaihde. Toinen ongelma on, että kun saavutan tämän vaihteen, työnnän kaasua kiihdyttämään (aikomukseni transin potkua alempaan vaihteeseen) se potkaisee ulos vaihdeesta, jossa olin, mutta toimii kuin olisin vapaa-asennossa. Mutta sitten kun se on korkealla kierrosluvulla (5000-6000), se iski ja annoin kaasun päästää, jotta se vain potkaisi takaisin vaihteeseen, jossa se oli alusta alkaen. Minulla oli äskettäin moottoritietokone vaihdettu, koska se lähetti qrong-jännitteen trans-tietokoneelle. Tämä korjasi ongelman lyhyeksi ajaksi (noin 3 viikoksi), mutta palasi vasta pahemmaksi kuin ennen.
Tämä on erittäin turhauttavaa ja haluaisin päivittää turbo / puhallusventtiilin / rungon. Mutta minun on korjattava tämä ensin.
Jos sinusta voi olla apua, se olisi mahtavaa!
Kiitos! Oliko tämä vastaus hyödyllinen? Kyllä ei +2 keskiviikkona 8. tammikuuta 2020 klo 14.11 (yhdistetty) WATTS_AMAN
  • JÄSEN
  • 1995 MITSUBISHI ECLIPSE
  • 217000 TUHATTA
Mitä tein väärin? Kuinka löydän ohjeet korjaukseen? Minulla on 95 eclipse gs w / 5spd manuaalivaihteisto. Minun piti erottaa vaihteisto vaihdevaihteen vaihtamiseksi. Voiko vaihteisto palata takaisin väärällä vaihteella? Vai olinko jarruttanut jotain laittamalla sen takaisin yhteen? Oliko tämä vastaus hyödyllinen? Kyllä ei keskiviikkona 8. tammikuuta 2020 klo 14.12 (yhdistetty) FIXITMR
  • JÄSEN
Missä erotit? Vain hännän osa? Ja nyt se on aina toisessa? Oliko trans edelleen autossa, kun teit tämän? Oliko tämä vastaus hyödyllinen? Kyllä ei keskiviikkona 8. tammikuuta 2020 klo 14.12 (yhdistetty) WATTS_AMAN
  • JÄSEN
Erotin tämän vetääksesi tasauspyörästön (kutsuisin sitä etuosaksi?) Kyllä, en voi saada vaihteistoa toisesta. Tuolloin Se oli poissa autosta. Minulla ei ole leikkiä vaihtonupilla transin päällä. Normaalisti he liikkuvat vapaasti käsin, eivät enää. Oliko tämä vastaus hyödyllinen? Kyllä ei keskiviikkona 8. tammikuuta 2020 klo 14.12 (yhdistetty) ASEMASTER6371
  • ASIANTUNTIJA
Kuulostaa siltä, ​​että vaihdekisko on jumissa tai yksi haarukoista ei ole oikein.

Roy Oliko tästä vastauksesta hyötyä? Kyllä ei keskiviikkona 8. tammikuuta 2020 klo 14.12 (yhdistetty)

Ole kiltti Kirjaudu sisään tai rekisteröidy lähettää vastauksen.

Aiheeseen liittyvä lähetys ei muuta sisältöä

Lähetysmelu

Minulla on romuttavaa melua lähetyksestä, minulla on manuaalivaihteisto ja kun painan kytkimen ääntä ... Kysyi arod32007 & middot

7 VASTAUKSET 1997 MITSUBISHI ECLIPSE

Tuntuu siltä, ​​että vaihteisto ei ole kiinnostava

GTS-malli. Okei kaverit, joten löysin oikean lähetyksen vaihdolle. Vaihdettuaan heidät nyt tuntuu siltä, ​​että lähetys ei ... Kysyi Tingting1212

& middot 7 VASTAUKSET 2003 MITSUBISHI ECLIPSE

Jumissa ensimmäisessä tai toisessa vaihteessa

Minulla oli vuoden 1999 Mitsubishi Eclipse noin kuuden kuukauden ajan, ja sillä oli 121 000 mailia ajoissa upeasti, kunnes toiseen päivään pysähdyin punaisella ... Kysyi Voi olla mahdollista

& middot 2 VASTAUSTA 1 KUVA 1999 MITSUBISHI ECLIPSE

Voimansiirto lopettaa työskentelyn.

1999 Mitsibishi Eclips Spider, 2.4 -moottorin automaattivaihteisto, ei koodeja lukijalle eikä vaihdetta kaikissa vaihteen asennoissa, vaihdettu ... Kysyi roncd & middot 2 VASTAUKSET 1999 MITSUBISHI ECLIPSE

1998 Mitsubishi Eclipse vaikea vaihtaa

Tämän auton ostin muutama kuukausi sitten, viimeinen omistaja sanoi, että kytkinlevy ja laakeri oli juuri vaihdettu. ... Kysyi dwattia & middot 3 VASTAUKSET 1998 MITSUBISHI ECLIPSE KATSO LISÄÄ

Kysy autolta. Se on ilmainen! Vaihteiston nopeusanturin vaihto Honda
Vaihteiston turbiinianturin vaihto
Automaattivaihteiston vaihto

Mielenkiintoisia Artikkeleita

1997 Ford F-150 taka-ero?

Se alkoi tapahtua noin kuukausi sitten. Kun laitan kuorma-autoni ajamaan tai taaksepäin, kuuluu valtava melu. Kun diagnosoin kuorma-autoni ...

Hei, onko takimmaista kolinaa?

Hei, minulla on vuoden 2003 traileri ja minulla on kolkuttava ääni takana renkaan takana. U voi kaataa räjähdyksen, kun laitat sen kiinni takana olevaan autoon ...

2005 Chevy Silverado Serpentine -vyö

Olen vaihtanut kaikki hihnapyörät, hihnankiristimet ja hihnat Chevy Silverado 2500 HD -laitteelleni viimeisen kahden vuoden aikana. Minulla ei ole melua jokaisen jälkeen ...

2002 Jaguar X-Type -ajovalokaavio

Työskentelen ajovalojen parissa ja tarvitsen kaavion siitä, kuinka niiden pitäisi näyttää. Minusta näyttää siltä, ​​että kotelosta saattaa puuttua pidike. Vastaus 1: Palvelu ...

Vilkut vilkku sijainti?

Et voi löytää suuntavilkun sijaintia. Vastaus 1: Hei Jerry, tässä on vilkku ja sen sijainti. Kerro minulle, jos tarvitset lisää ...

Moottori toimii väärin?

Vein autoni Pepboysille viritystä varten, he kertovat minulle, että sytytystulppien akseliin pääsi paljon öljyä ja että venttiilikannen tiiviste oli murtunut. niin minä ...

Neliveto ei toimi

Hei, K1500: lla. Neliveto ei toimi. Jos laitan sen neljään matalaan, se ei syty eikä kytkeydy. Kun laitat sen neljään matalaan ...

Lähetyksen lähtönopeusanturi

Lähetykseni alkoi siirtyä kovasti tai pysyä rento tilassa. Vaihdoin niiden syöttö- ja lähtönopeusanturit ja ongelma katosi noin 6 ...

1985 Ford Ranger solenoidi / käynnistin

Asennettu uusi käynnistyssolenoidi, ja se on vielä hypättävä ulos solenoidista käynnistystä varten. Korkea vahvistinpiiri, kun avain käännetään aloittaaksesi. 'Jos se ...

2002 Chevy Trailblazer ei käynnisty

Moottorin suorituskykyongelma 2002 Chevy Trailblazer 6-sylinterinen neliveto, automaattinen Autoni ei käynnisty kylmän ulkopuolella ...

2001 Dodge Intrepid -vaihtaja

Vaihteisto-ongelma 2001 Dodge Intrepid 6-sylinterinen etuveto Automaattinen 132xxx mailia Minulla on 01 Dodge Intrepid ja tämä ...

Takavalot eivät toimi

Sähköinen ongelma V8 Nelivetoinen automaattinen 150000 mailia antaa anteeksi, jos tämä on peitetty. Ok tässä on ongelma jarruvaloissani ...

Vaihda solenoidien sijainti

Sain autoni skanneriin ja antaa minulle koodin, en muista numeroa, mutta siinä sanotaan, että siirtosolenoidi B on vaihdettava. En kuitenkaan tiedä missä tämä on ...

Jäähdytysneste Vaihteistossa

Jäähdytysneste Vaihteistossa

Jäähdyttimen tuuletin ei pyöri

Jäähdyttimen tuuletin ei näytä pyörivän ja mielestäni sen pitäisi olla niin kauan kuin moottori käy, onko se oikein? Moottorin hallinta ...

Moottori ei käynnisty

Moottorini ei käynnisty, kun käännän avainta ja kojelaudan valot sammuvat. En kuule, että käynnistin liikkuu napsauttamatta tai mitään, mitä laitoin upouuteen ...

Käynnistin ei pyöritä moottoria, voitko auttaa minua?

Kaikki näyttää olevan normaalia, kun avain työnnetään virtalukon juomalasiin. Oven merkkiääni toimii, kun sen pitäisi, kupolivalo tulee ...

Ford Focus

Minulla on 2000 ford fucusta ja pari viime viikkoa takapää aiheuttaa räjähtävää ääntä suorittaessasi jyrkän oikean käännöksen, ideoita ??? Vastaus 1: FUCUS? ...

Käynnistysjohdot

Kytkentäkaavio siitä, kuinka akku, käynnistin ja laturi kytkeytyvät megasulakkeeseen? Rakastan tätä sivustoa. Vastaa 1: Alla on käynnistysjohdotus ...

Matala äänenvoimakkuus, kun varmistat

Kun palautan autoni ensimmäisen kerran autokatoksesta, kuulen matalan sävyn, kun lyön jarrua. Kuulostaa siltä, ​​että se tulee takaa. Kun aion ...

Polttoaineen paineensäätimen sijainti?

Missä polttoaineen paineensäädin sijaitsee ja miten se vaihdetaan? tämä on koodi, joka heitetään meille. Kiitos. Vastaus 1: Hei, polttoaine ...

2001 Toyota Camry -ohjelmointi, avaimeton sisääntulokauko

Olin kadottanut avaimeton sisäänpääsyn kaukosäädin ja ostin käytetyn ebaysta. Fobissa oli ohjelmointiohjeet, mutta riippumatta siitä mitä teen tai ...

1999 Lincoln Continental Fuel -maailma

Olen vaihtanut polttoainepumpun inertiakytkimen polttoainepaineanturin. Tarkistettu kiskon paine ilman painetta. yritti kammeta useita kertoja sitten ...

Tyhjäkäynti-ilmaventtiili - IAC?

Okei, tarvitsen apua. Minulla oli juuri mekaanikko laittanut kuorma-autooni uuden moottorin. Se toimii sujuvasti ja hiljaisesti, mutta siinä on ongelma, se ei pysy ...

Siirtopalvelu

Lähetys ohittaa ajoittain, mietin, voisiko nesteen vaihtaminen auttaa, koska sitä ei ole koskaan tehty. Jos näin on, kuinka paljon nestettä se tarvitsee. Vastaa...