Jarrupääsylinterin vaihto

Olemme ASE-sertifioitujen mekaanikkojen ryhmä, joka on luonut tämän oppaan näyttämään, miksi jarrupääsylinteri ei toimi ja mitä voit vaihtaa sen.

Kuinka se toimii?

Jarrupääsylinteri on jarrujärjestelmän hydraulinen paineosa, joka pitää jarrunestettä säiliössä. Kun painat jarrupoljinta alaspäin, mäntä jarrupääsylinterikotelon sisällä pakotetaan eteenpäin, mikä siirtää paineistettua nestettä jarrusatuloihin tai pyörän sylintereihin, jotka sitten käynnistävät jarrujärjestelmän hidastamaan autoa. Pääsylinteri on jaettu kahteen erilliseen osaan, ensisijaiseen ja toissijaiseen painejärjestelmään. Tämä turvajärjestelmä luotiin pääsylinterin sisään, joten jos puolet jarrujärjestelmästä epäonnistuu, autolla on vielä jäljellä oleva puolikas autoa hidastamaan. Tämä turvallisuus on jaettu etu- tai takajarruihin.

Mikä menee pieleen?

Pääsylinteri on rakennettu kumitiivisteillä, jotka voivat ajan mittaan mennä pieleen ja antaa jarrunesteen ohittaa sisäisesti tai vuotaa isäntän takaosasta. Kun jarrupäällikkö menee huonosti, jarrupoljin uppoaa ja jarruvaroitusvalo syttyy. Tämä tila vähentää huomattavasti auton pysäytyskykyä. Tarkista jarrunestevuotoja pääsylinterin ympäriltä ja tarkista nestetaso säännöllisesti. Jos vuotoja esiintyy, vaihda pääsylinteri välittömästi. Jos pääsylinterin toimilaitteen tanko säädetään kauas, se ei salli jarrupääsylinterin mäntää palautumasta kokonaan, mikä aiheuttaa jäännösjarrupaineen, joka saa jarrut lukkiutumaan eikä anna auton liikkua. Pääsylinterin ja jarrutehostimen tai polkimen tangon välillä on oltava 1/16 tuuman tai 1,5 mm välys.

Paljonko se maksaa?

Jos teet työtä korjaamossa tai jälleenmyyjässä, voit odottaa maksavansi 270 dollaria - 380 dollaria. On olemassa kahdenlaisia ​​korvaavia pääsylintereitä, uudisrakentaminen ja uusi. Suosittelemme uutta yksikköä yksinkertaisesti siksi, että jarrujärjestelmä on tärkeä osa auton turvallisuutta. Uusi pääsylinteri maksaa välillä 35,00-75,00 dollaria (USA) Amazonissa tai paikallisessa osakaupassa. Jarruneste maksaa noin 4,00 dollaria ja ilmanpoistosarja noin 8,00 dollaria (USA).

Kuinka kauan jarrupääsylinterit kestävät?

Koska jarrupäällysteessä on kumitiivisteet, joita käytetään joka kerta, kun painat jarruja, tämä osa on normaali kulutustuote, joka kestää 70 000 - 110 000 mailia ajotavoista ja olosuhteista, kuten kovasta jarrutuksesta sekä pysähdys- ja menoliikenteestä.

Päästä alkuun

Pysäköi auto tasaiselle alustalle moottorin ollessa sammutettuna ja hätäjarru kytkettynä. Tulet käsittelemään jarrunestettä, joten käytä silmäsuojaimia ja käsineitä. Jarruneste on syövyttävää maalille, joten jos pääset autoon, pese se nopeasti saippualla ja vedellä. Käytä vain tiivistesäiliön jarrunestettä kosteuden likaantumisen välttämiseksi, joka voi vahingoittaa jarrujärjestelmää.

kuinka kytkinpuhallin toimii

Tarvittavat työkalut ja tarvikkeet

  • Uusi jarrupääsylinteri
  • Jarruneste
  • Linja-avain
  • Näytä pyyhkeet
  • Pistorasiasarja
  • Suojakäsineet ja silmien käyttö
  • Saippua ja vesi

Vaihe 1

Nosta konepelti tunnistamaan pääsylinterin sijainti, joka yleensä on kuljettajan puoleisella paloseinällä. Päälaitteen runkoon kytketään kaksi tai neljä jarrulinjaa ja pieni johdinliitin, joka on kiinnitetty jarrunestesäiliöön.

Jarrupääsylinteri

Vaihe 2

Irrota pääsylinteri: Haluat poistaa mahdollisimman paljon vanhaa jarrunestettä vuotojen välttämiseksi poistamisen aikana. Aloita poistamalla nestesäiliön korkki ja työnnä kalkkunanpoistaja nesteen poistamiseksi ja asenna sitten korkki takaisin.

Jarrunesteen poisto

Vapauta sähköliittimen kiinnike ja vedä se varovasti säiliön nestetason anturista.

Jarrunesteen varoitusvalon liitin

Käytä johtoavainta ja kiinnitä se tukevasti jarrunesteputkiin niiden poistamiseksi. Nämä jakoavaimen koot ovat yleensä 13 mm, 14 mm, 15 mm tai 16 mm. Levitä jako-osa irti kiertämällä jakoavainta vastapäivään. Toista toimenpidettä, kunnes kaikki nestelinjat on poistettu. Nämä linjat voivat olla melko tiukkoja, joten ole valmis. Kun löysät linjoja, jarruneste alkaa vuotaa. Voit asentaa kauppapyyhkeen isännän alle nesteen keräämiseksi ja heittää sitten pyyhe, kun työ on valmis.

Jarrunesteletkut

96 Honda Civic Belt -kaavio

Kun kaikki johdot on irrotettu, löysää ja irrota pääsylinterin kiinnityspultit jakoavaimella tai hylsyllä. Nämä mutterikoot ovat yleensä 14 mm tai 15 mm. Kun kaikki kiinnityspultit on irrotettu, työnnä masteria eteenpäin ja nosta se sitten irti kiinnitystapista ja sitten moottoritilasta. Pidä kauppapyyhe valmis poistamista varten, jotta estetään tippuvan jarrunesteen pääsy auton maaliin.

Jarrupääsylinterin kiinnityspultit

Vaihe 3

Asenna uusi pääsylinteri takaisin:

Ennen kuin uusi pääsylinteri voidaan asentaa, se on tyhjennettävä. Pidä pääsylinteriä ruuvipenkissä, jotta se ei liiku. Irrota sitten säiliön nestekansi. Irrota pölysuojukset, jotka peittävät masterin linjareiät. Asenna sitten pääsylinterin ilmanpoistosarja, joka on kaksi tai neljä muovista liitintä ja kumiletkuja, jotka liitetään liittimiin ja ohjataan sitten takaisin nestesäiliöön. Varmista, että viivat ovat riittävän kaukana säiliöstä, jotta ne eivät ime ilmaa. Täytä pääsäiliö jarrunesteellä. Käytä isoa Phillips-ruuvimeisseliä ja aseta se masterin takaosaan ja mäntään. Aloita nyt männän työntäminen isäntään. Ilmakuplia alkaa tulla säiliön sisällä olevista kumilinjoista, kun painat sisäänpäin. Kun mäntä on vapautettu kokonaan ruuvimeisselistä (hitaasti), joka vetää nestettä isäntään, kun katsot jarrunestetason laskevan säiliössä. Jatka tätä toimenpidettä, kunnes ilmakuplia ei ole. Täytä säiliö tarvittaessa nestetason säilyttämiseksi. Kun olet valmis, poista ilmanpoistosarja ja asenna säiliön korkki takaisin. Pieni määrä nestettä alkaa vuotaa. Käytä kaupan pyyhettä auttaaksesi suojautumaan maalivaurioilta, kun jarrupää asennetaan takaisin autoon. Liu'uta isäntä takaisin tehostinpulttien yli ja asenna kiinnitysmutterit takaisin sormella tiukasti. Vaikka päällikkö on vielä hieman löysällä, asenna jarruletkut takaisin, tämä auttaa linjan asennuksessa. Kiinnitä johdot tavalliseen jakoavaimeen, jotta päävirtalaite ei vuoda ylimääräistä nestettä. Älä koskaan anna jarrunesteen valua kokonaan päälaitteesta. Jos neste loppuu kokonaan masterista, se on vuodettava uudelleen. Kun kiinnitysruuvit on kiristetty kokonaan, kiinnitä lopullinen kiristys jarrujohtoihin kiintoavaimella. Pääsylinterin kiinnityspulttien vääntömomentti on yleensä 35-45 jalkapainoa. Kytke nestetason anturi takaisin ja täytä pääsylinteri uudelleen nesteellä ja asenna korkki takaisin.

Uusi jarrupääsylinteri

Vaihe 4

Kun työ on valmis ilmaa loput jarrujärjestelmästä ilman poistamiseksi järjestelmästä.

Katso video!

Älä aja ajoneuvoa, jos jarrupoljin ei toimi normaalisti.

Onko sinulla kysyttävää?

Jos sinulla on yhtään jarrupääsylinterin kysymykset vieraile foorumillamme. Jos tarvitset auton korjausneuvoja , ole hyvä ja pyydä mekaanikkoyhteisömme auttaa mielellään ja on aina 100% ilmainen.

kuinka vaihtaa ikkunamoottori

Mielenkiintoisia Artikkeleita

2001 Lincoln LS -happianturi

Tarkistin moottoritietokoneen ja kerroin sen olevan rikas, myös happianturi, pankki 2, osa 1 on huono. Kysymykseni kuuluu: onko huono happianturi ...

1999 Cadillac Deville ylikuumenee

Moottorin jäähdytysongelma 1999 Cadillac Deville V8 Automatic My 1999 Cadillac Deville pitää ylikuumenemisen ja vuotaa jäähdytysnestettä. Minä ...

2000-luvun Nissan Maximani ei sammu, kun otan avaimen pois

Kun katkaisin auton, mylly pysyy päällä, voin kaataa ikkunani alas huoltomoottorin lite on päällä ja lyö kuulostaa siltä, ​​että auto on edelleen ...

Missä lämmittimen säätöventtiili on?

Mistä löydän lämmittimen säätöventtiilin vuoden 2002 Chevy S10: stä. Auta minua. Vastaus 1: Lämmitysletkun säätöventtiiliä ei ole, mutta ohjausta on ...

Palvelun 4WD-valo?

Olen vaihtanut siirtotapauksen ohjauskytkintä ja se toimi, mutta nyt ei. En löydä siirtokotelon ohjausmoduulia tältä ajoneuvolta ...

Rikas

Rikas

Sulakerasian sijainti

Kojelamput ja takavalot sammuvat samaan aikaan. Vaihdimme sulakkeen ja takavalot toimivat nyt. Kojelaudan valot eivät toimi ...

Vaihteenvalitsin

Vaihteenvalitsin

2003 Ford Taurus trans -korjauksen tiedot!

Minulla on vuoden 2003 taurus ja vaihteisto ei vaihda vaihteelle. Puhuin transkaupan kanssa ja he kertoivat minulle, että momentinmuunnin tai pumppu ovat huonoja, ja jos ...

Laturin ongelmat 2002 Mercury Sable

Käyn läpi vaihtovirtageneraattoreita vuoden 2002 elohopeapäässä ... Vaihdoin juuri pariston ja laturin 2 päivää myöhemmin akku on tyhjä ja ...

Koputusanturin sijainti

Mistä löydän koputusanturin 1,8 litran 2007 kaliiperi. Vastaus 1: Hei, koputusanturi on moottorin kuljettajan puolella lähellä moottoria ...

Käynnistysasennuksen ongelma

Ostin äskettäin uuden käynnistimen. Poistin vanhan käynnistimen ja huomasin, että uuden käynnistimen mukana on kiinnitetty lyijy, jota vanhalla käynnistimelläni ei ole ...

Auto ei käynnisty

2001 dodge stratus ajoi huoltoasemalle sai bensiinin nyt auto ei käynnisty. Vastaus 1: Hanki auttaja irrottamaan sytytystulpan johto tai 2 ja maadoita se ...

Laakerinavan vääntömomentti?

Tiesitkö neljän pultin vääntömomentin, jotka pitävät takapyörän napa-alustaa. Vastaus 1: varma, kiristä nämä 4 pulttia 47 paunaan 64 Nm ...

Epäröinti ja sykkivä kaasu

Koet vakavaa epäröintiä aloitettaessa pysähdyksestä ja kiihdytettäessä hitaammin. Kun moottori on kylmä, epäröinti on vähäistä, mutta ...

Käynnistin 94 Jeep Grand Cherokee Laredolla

Olen huomannut, että jeepini alkukierros on hitaampaa ja hitaampaa viime kuussa, ja tänään melkein ei alkanut ollenkaan. Oliko akku ...

Koodilukija

Tarkista, että moottorin merkkivalo on kytketty kytkettyyn obd11-skanneriin ja tarkista, että se näyttää jatkuvasti 7E8: ta ja skannerin punainen valo palaa. Vastaus 1: Hei, nuo eivät ole ...

Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturi.

Minun täytyy vaihtaa moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturi tai ECT-anturi autossani. Missä se on ja kuinka vaikeaa on korvata? Vastaus 1: Hei, ...

1999 Chrysler 300M. Voiko viallinen kampianturi saada pcm: n lähettämään jännitettä suuttimiin ja keloihin?

1999 chrysler 300m. Minulla on kampi, mutta mitään käynnistysolosuhteita ei tapahtunut sen jälkeen, kun auto oli istunut yön yli. Yritetään eristää ongelma. Vastaus 1: etsi ...

Puhelin

Puhelin

Toyota Sienna takajarrukengät

Omistan vuoden 1998 Siennan ja takajarrut kilisevät. Korvasin takakengät aikaisemmin muille autoille, joten ajattelin, että tämä oli helppoa. En ymmärrä miten ...

Ohjaustehostimen vuoto

Täytyy tietää, kuinka minun täytyy vaihtaa ohjaustehostimen pumppu vai ohjaustehostimen korkeapaineletku. Kaikki ohjaustehostinneste tuli ulos ...

CD-virheviestin vaihtaminen

Autossani on 6-levyinen vaihtaja ja DVD-soitin. Äskettäin akkuni kuoli, joten minun piti hypätä autoni. Auto hyppäsi hienosti ja on ...

Keskikonsolin poisto

Kuinka irrotat keskikonsolin käsinojan pohjan? Vastaus 1: Hei, tässä on kaavio, joka näyttää keskikonsolin poistamisen. Tarkistaa ...

Ampu- / kelatilaus

Etsitkö tämän kuorma-auton kelatilausta. irrotti moottorin nyt tarvitsen tämän tilauksen. Ole hyvä ja kiitos Vastaus 1: Hyvää iltapäivää, minä ...